ZAZ.SU

[MaxKaluckix]

я ещё когда учился на механика меня препод на практике заставлял виток срезать с пружинок . на вопрос зачем !? он говорил - НАДО!

тут рылся в инете и нашёл зачем оно это надо с пружин центробежного автомата зажигания снимать виток или менять пружину совсем...
видос про таз смореть с 4.20 мин -

http://www.youtube.com/watch?v=ZSn0lOaC7NQ

[diAMID]

давно бы уже перешли на коммутаторы с автоматическим опережением, чтобы не городить эти пружинки

[MaxKaluckix]

[Irbis]

[zhelezn]

Коммутатор 42.3734 (аналоги 133.3774-03, 6420.3734, 42.3734, 951.3734)


Электронный двухканальный коммутатор 42.3734 имеет два выхода для подключения двух катушек зажигания. Так же, как и в бесконтактной системе зажигания, коммутатор предназначен для прерывания тока в первичных обмотках катушек зажигания. Коммутатор по управляющим импульсам контролера поочерёдно включает каналы, а следовательно и катушки зажигания. В коммутаторе так же имеется устройство формирования сигнала для управления тахометром.
Технические характеристики:

Номинальное напряжение питания, В: 12

Допустимые пределы изменения питающего напряжения, В: 6...16

Модуль зажигания 42.3705
состоит из двух двухискровых катушек зажигания и двухканального коммутатора,установленных и залитых в одном корпусе.

Средний ток потребления, не более, А: 2,7

Ток коммутации, А: 7,5...8,5

Диапазон рабочих температур, °С: -40...+50

Взято здесь:http://www.vazclub.com/vaz/2104-2105-2107/tyuning/dvigatelya/sistema-zazhiganiya-s-raspredeleniem-energii.html