ZAZ.SU

[a_nikolaenko]

Собрали, метки выставили, траммлер по лампочке, клапана впуск 0,1 выпуск 0,12. Заводится на Волговской катушке с пол-тыка, обороты слабые, нестабильные. Крутим траммлер - хуже. При нажатии педали газа глохнет. Ставим жиговскую катушку - вообще не заводится, хотя вспышки явно стабильнее и сильнее. Карб старый, до ремонта авто на нем ехало, в него не лезли. Куда копать?
Да, и как правильно волгокатушку (она 3-х контактная, с сопротивлением, обозначения ВК, ВК-Б, +12В) подключать, а то чего-то меня терзают смутные сомнения?

[zhelezn]

Ло идее катушку желательно родную поставить или сразу на БСЗ с Москвича 2141,чтобы про зажигание забыть.

А проблемма или в карбюраторе или прокладки под штанами где то подсос воздуха,сто пудов.

[arsloveksu]

когда у меня Зэп глох ,
тоже менял катушку ,трамблер.перебрал карб,
а решилась проблема новыми прокладками и герметиком под карб)
не убивайте только за герметик)))
я малой был)) лет 12было)

[MAGNET]

ТОЛЬКО НЕ ГЕРМЕТИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
РУКИ ОТОРВАТЬ ТЕМ КТО НА ГЕРМЕТИК САЖАЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!

[arsloveksu]

мне в 12лет было,
поверхность коллектора была убита, вся в задирах, больше в то время мне не чего в голову не пришло.

[a_nikolaenko]

zhelezn БСЗ с 41 на 30 встает? (йа чайнег, на 41 трамблер не поднимал)

Проблема действительно оказалась в карбюраторе. Он тупо не сцыт. Коллектор на вид живой, прокладка новая. Самое забавное, что есть 2 карба и оба не сцут (до ремонта авто на них каким-то образом ехало). Вечером будем шаманить

[arsloveksu]

если трамбрел 40-ки и 30ки одинаковый, то пойдет.
на 40лс точно трамблер подходит с москвича,и контактный и без.

[zhelezn]

Трамблеры одинаковые что на тридцатке что на сорковке один в один.

Так что трамблёр с Москвича 2141 подойдёт.

[arsloveksu]

не только с 41)))
еще с 412,2140
вобщем с мотора УЗАМ хД

[a_nikolaenko]

Завели таки... Это просто трындец какой-то! Кто знает, чем принципиально отличаются 2х и 3х контактные катушки зажигания?

[diAMID]

http://vazrem.narod.ru/zag2.htm

[Nikolay007]

MAGNET
А почему на герметик не сажать, у меня весь движок так собран, только с прокладками герметик-прокладка-герметик, за-то ни единного потека масла

[zhelezn]

Обычно герметик используется если нет нормальных новых прокладок.

А в местах где есть возможность соприкосновения с бензином, геметик использовать вообще нельзя.

Просто бензин растворяет герметик.

[Nikolay007]

теперь ясно, а какже бензостойкий герметик?

[zhelezn]

Герметик это такая вещь , которой я не пользуюсь вообще ,так как он практически всегда попадает в ненужное место и в самый ответственный момент. Много раз попадались движки с огромными проблемами из за герметика.

Личный опыт.

[ЖО]

Не согласен - при правильном применении герметик никуда не отваливается и не "попадает"- нужно просто нормально обезжиривать перед применением, дабы обеспечить нормальную адгезию соприкасающихся элементов. При правильном применении герметик что называется "хрен отдерёшь", а не то, что "отваливается". Держит лучше сварки! Даа, естественно нормальный (типа "Loctite", "Permatex"...), хотя и наш казанский за 35 руб. ничуть не хуже, я и сам им пользуюсь.