ZAZ.SU

sigurd

восстановить документы возможно , но через экспертизу и это может только владелец авто , на которого был оформлен тех паспорт .других вариантов нет .
мне лет 5 назад предлагали 3 шт 965 за 5 тыс примерно в таком же состоянии и без документов , я отказался .

DANIL97

На бежевый есть доки. На белый нет. Синий он совсем печальный...
Да, скоро все опишу. Буду параллельно выкладывать с драйв2.
Если что заходите в гости на драйве2 https://www.drive2.ru/users/danil97/

DANIL97

Всем привет!
Сегодня с Виктором успешно съездили и привезли тот самый синий 965 Запорожец. Как многие уже знают, у него не исправно рулевое управление. Поэтому возникали трудности в его доставке. Приподняли нос трактором и потащили. На улице голед, скользил он очень хорошо.
Что с ним делать я не знаю. Мук он перенес очень много. Но пока будет стоять в моем гараже с краю. Т к туда войдет только небольшая машина не больше 3,5 метров. Скидаю в него все узлы и агрегаты от Запорожцев. Родной мотор с коробкой передач воткну в него на место. Пусть будет стоять в сборе.
По сути, очень много чего есть и, причем родного. Данный авто 1967 года. Есть двигатель родной, привода, кпп, все стекла, приборка, сидение к сожалению только водительское, дивана нету и крышки багажника (спереди). 8 лет назад он приехал своим ходом в ЦРМ.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

Иногда вечером есть свободное время, хочется что то поделать. Дабы летом не тратить времени решил начать разбирать потихоньку синего богатыря (так я его прозвал!). Разбираю не спешно, аккуратно, не повреждая детали и винты крепления.
Все больше и больше убеждаюсь, что оставлять его смысла нету. Кузов буквально расходится по швам.
НО! Отдаю должное Инженерам Автозавода ЗАЗ Коммунар. Несмотря на все тяготы, машина не сгнила в труху и не развалилась, большинство болтов откручиваются это радует. Данную модель реально делали очень качественно. Любой другой ТАЗ или пазний ИЖ такими свойствами не обладает.
Резина к сожалению почти вся на выброс, кроме 1 задней правой. Она пойдет на запаску к моему 968. Вернее она уже в нем лежит)) У всех оторваны золотники…
Проводку снимаю аккуратно, она в родной тканевой оплетке и без повреждений.
Но а так больше ничего нового.
Весной уже разрежу его на маленькие части и сдам ненужные остатки.
Кое что пойдет на продажу, ну там буквально парочка деталей, т к многое мне самому надо.

DANIL97

Итак давно ничего не писал по самим ЗАЗам 965…
Многие знают про гараж, какие авто на улице, какие в гараже да и так много чего что происходит на протяжении времени.
Особо, каких либо работ не делалось. Пока самая главная цель для него это найти все недостающие оригинальное элементы, оформить на меня и потом уже капитально мослать. Варить кузов, мотор будет меняться на другой тот, который был на синем. Но это все позже.
Итак, был найден хороший руль! Реально хороший)) Цвета слоновая кость! Он не царапает руки, не шелушится и не сыпется. И уже установлен на штатное место. Теперь салон полностью цвета слоновая кость. И причем не НОВОДЕЛ!
Не менее важное, я бы даже сказал очень важное для меня и для зазика! Был найден родной бензобак! ДА! Он найден! Год выпуска датчика совпадает с годом выпуска автомобиля август 1962. Теперь можно предположить, что собран он был в августе или в начале сентября.
Мне очень не нравилось отсутствие бензобака. Выписывать не сказать что дорого, но его могут испортить при транспортировке, может течь. Короче с ним может быть много сюрпризов. В итоге родной бак установлен!
Пороги новые, но к сожалению они ВАЗ классика. Ставить их в планах нету. Как то колхозно будет…
Колпаки на колеса. Теперь комплект!
Еще бампер. У меня 3 бампера оригинальных. 2 из них еще вполне хорошие. Я не скажу что они идеального состояния, но они целые и не облезшие. Полирнуть и будет вполне достойно. Кое где выстукивать вмятинки.
Но есть и еще один 3-й бампер. Вот тот уже плохого состояния. А 4-го вообще нету. Так что будем искать. Желательно 2 шт. Т е Комплект именно на него.
На этом пожалуй все. Не так много нового, но такие мелочи как бак и руль очень приятны!
И самое главное авто стоит в сухом, хорошо проветриваемом помещении!

Добавлено спустя 13 минут 22 секунды:

Если все срастется с 966В и я его заберу тогда будет очень хорошо!
На данный момент в желтом 965 установлен двигатель 966В. А в 966В (который я планирую забрать) установлен не родной мотор от 005, т е 966Г. Я очень не люблю когда силовые агрегаты установлены не родные, поэтому буду менять...
Синий донор 965 принес мне много нужных запчастей, а именно сам двигатель с кпп 1967 года. Поэтому этот движок будет установлен в желтый. Будут заморочки с генератором и стартером. Стартер хочу СТ-114, чтобы втягивающее включалось рычагом возле ручника (на ранних 965 было так) ну и загвоздка в генераторе на синем стоял селеновый выпрямитель. Колхозить я его не буду, воздухозаборники круглые. Короче надо искать генератор будет другой без диодных мостов и селеновых выпрямителей, старого образца.
Так что такие дела. Вот мотор который пойдет в желтый 965:

Вот какой мотор на данный момент стоит в желтом 965: