ZAZ.SU

[Anton68]

Хорошо вам)

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Как колодки,примострячел?

[ЕвгВл]

А вас уже дубак что ли?
Колодки поставил все Оке))) Нижняя прорезь на поршеньке не встала под колодку, уже когда на нее снизу посмотрел увидел...ну и всё...как по маслу...

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Шланг тормозной нужно менять...порвётся... поеду в контроку одну они шланги высокого давления делают...ну и пусть мне шланг заменят ))))))

[Anton68]

Ночью пока +5 но скоро минус

[ЕвгВл]

Ну у нас ночью тоже около 5.. днём хорошо ещё))

[madman426]

Дешево и сердито!

https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/prisposoblenie_dlya_prikleivaniya_tormoznyh_nakladok_491309094


А также,

https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/prisposoblenie_dlya_balansirovki_koles_sssr_394522875

[VORON]

Ох, каких тока штук в союзе не было

[madman426]

Кстати, в том объявлении есть фото инструкции, в которой написано, что для приклеивания колодок можно использовать БФ-2( который стоит в 4 раза дешевле, чем ВС-10Т и который можно купить в розницу без проблем - в любых радиодеталях и моделистах-конструкторах).

http://bpks.ru/pricelist/product.38668

http://bpks.ru/pricelist/product.38706

http://zhurnalko.net/=sam/sdelaj-sam-%28izdatelstvo-znanie%29/1992-04--num53
- совет "бывалых".

[ЖО]

[madman426]

Усилие на сдвиг - у БФ-2 и ВС-10Т при 20 градусах - одинаковое - 200 кг\см2

А вот термостойкость шва - разная...
у ВС-10Т - 75 кг\см2 при 200градусах, а у БФ-2 - при 100 градусах.

[ЕвгВл]

Всем привет!!! Проехал после замены колодок 80км,по настоятельной рекомендации купил на Авито Сатурн поставил вместо клёпаных самодельных. Вобщем всё отлично,но есть НО на правом колесе переднем нагрелось все,аж смазка потекла. Вобщем снимаю барабан еле еле,сжимаю мотажкой колодки всё нормально, барабан влетает как по маслу. Стоит пару раз нажать на тормоза и всё..писнес опять колом. Ощущение что поршеньки не возвращаются.Что делать?

[VORON]

Менять цилиндры

[ЕвгВл]

Что с ними произошло?

[Vov4ik]

А люфт поршня нормальный для отвода колодок? Может технический косяк с железом, ты не забыл выкрутить пол-оборота?

[ЕвгВл]

Не забыл,выкрутил. Самое интересное что всё нормально же было,на старых сточеных,и на новых наклепаных. Померил штангелем всё в размерах как и на остальных,сука а не отходят (

[UsA]

а резьба на поршеньке цела ? может ее срезало ?

[madman426]

А причем тут поршеньки - если была замена только колодок?
Если имело место закручивание поршней до упора с последующим отворотом на пол-оборота, то мог иметь место косяк - повернулся грибок с прорезью под колодку ОТДЕЛЬНО от поршня. Такое бывает, потому что грибки просто "вбиты" в поршни и могут поворачиваться отдельно, если поршни туго вращаются в цилиндрах.
Вворачивание и отворот на пол-оборота нужно производить при снятом пыльнике - чтобы было видно.

На засыпку - не было ли недавно смены типа тормозной жидкости?

[ЕвгВл]

Да,была смена тормозухи, но в прошлом году. Один грибок с прорезью просто вращается как без резьбы,а на втором цилиндрике закручивается и выкручивается. Чего делать то пацаны?

[madman426]

Смена БСК на ДОТ была? Тогда это может кончиться печально, если манжеты в цилиндрах тоже 75 года. Но это на десерт.

Грибки и так без резьбы. И в любом случае должны вращаться вместе с поршнями. Нужно снять пыльник, убедиться в том, что цилиндрики не закисли, пристукнуть молотком через отвертку грибок, брызнуть туда тормозухой, ЗАВЕРНУТЬ поршень до упора, продолжить вращать грибок до достижения параллельности к тормозному щиту (или чуть дальше в сторону заворота). После этого пристукнуть грибок еще раз и ОТВЕРНУТЬ поршень на пол-оборота.

[WildMan]

При вращении грибка (после того как он завернут до упора) до достижения параллельности к тормозному щиту, может случиться проворачивание грибка в поршне РТЦ. Разве нет?
У меня было такое, когда пытался провернуть подзакисший поршень.
После такого проворачивания поршень можно выкидывать (если его еще удастся вытащить).

[madman426]