ZAZ.SU

Sadam

собственно, машинку перевез в гараж подвеска вся наконец новая, новый карб катушка и ВВ, свечи (2 комплекта израсходовано =(()
и так заводим, сразу, потом на 3 цилиндра переходит, выкручиваю свечу черная как пятая точка негра, вставляю другу, тот же эффекс, когда снимаю колпачок (не до конца) чтоб было на свечу то становиться на 4 работать...

Собственно, вопрос, че делать куда лезть???? Или кто из ЗАЗоводов местных может подъехать посмотреть??? естественно за денежку. С меня гараж, сок или вкусный чай, ну и приятная беседа с ламеров в мире зазоводов......

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

может компресометр у кого есть?

VORON

У меня есть и компрессометр и все остальное. Но подъехать не могу

Sadam

0) ну и на том спасибо)

Vov4ik

Бери мультиметр и проверяй электрические цепи до свечки.

planne

Про снимание колпачка не ясно описано. Но если после каких-либо манипуляций с проводами-колпачками работа нормализуется значит в них дело...

Sadam

вообщем я снимаю колпачек и делаю растояние от него до свечи мм3 чтоб искра проходила, так вот искра когда пробивает до свечи то двигатель лучше становится.. да свечи черные все.. причем иногда и другие цилиндры чудят... дым черный и оочнеь воняет...

Добавлено спустя 50 минут 4 секунды:

может раскоксовку залить аля Лавр?

serega81

Надобы смесь обеднить наверное,ну и провода свечные можно местами поменять для эксперимента

madman426

МИХАЛЫЧ

проверь провода на сопротивление, может искра там еле пробивается,
купи компрессометр в авто магазине стоит 350 ре где то, но обычно когда компрессия мала на больших оборотах и 4 горшок подключаться должен.
Смесь посмотри, уровень в поплавковой камере, в трамблере расстояние между контактами выставь. В конце концов книгу надо читать, там много написано полезного.

Sadam

читал как библию, вообщем 4 цилиндр подключается на очень больших оборотов, странно, но когда 3 цилиндра он устойчивее работает ))))

Итог сегодня попробую свечи НЖК, забедню смесь. не поможет, буду лезть в карб, может уровень ушел, или игла пошла пропускать... странно но дымит только водительская сторона, (2 глушака позволяют сократить поиск неработающих цилиндров )))

ЖО

Если не было вмешательств в головку цилиндров (и, соответственно, разрегулирования капанов) и момент зажигания установлен правильно (для проверки нужен всего лишь провод и лампочка с патроном, на время позаимствованная из панели приборов), то скорее всего "виновны" свечи, точнее слишком большой зазор между электродами. Ведь наверняка дело обстояло так - купил и поставил, типа "чего их проверять? - они же новые!" Сейчас не помню, какой зазор рекомендован мануалом (наверняка, что-то в духе 0,6-0,7), сделай 0,5, системе зажигания будет менее напряжно преодолевать искровой промежуток. В этом месте возможны мнения типа "ты чо? - чем больше искра, тем лучше сгорает топливо!" Ерунда, при таком небольшом отклонении от мануала никакой разницы не будет, а вот система зажигания станет менее нагружена. Если снимаешь высоковольтный провод и отводишь на небольшое расстояние от свечи, и она вдруг начинает работать, то 1000% свеча "пробита", выбрасывай!
Ну это свечи, а провода? - с ними в 100 случаях из ста вообще ничего не бывает, разве что простые механические повреждения (надрезы, надрывы). За всю жизнь только единожды встречался с высоковольтным, внешне целым, но повреждённым проводом. Если система зажигания родная контактная, то и провода стоит ставить для контактной системы, а не ставить что попало, дескать, вай, какие красивые: и синенькие тебе и жёлтенькие и беленькие!... Ради интереса можно, конечно, проверить тестером их сопротивление, но наверняка всё окажется в порядке.
Про карб не пишу, так как остальные цилиндры работают, да и ввиду оказии с нестабильной работой наверняка не удавалось толком прогреть мотор после установки нового карбюратора, соответственно, на малых оборотах всегда нагар будет чёрным ввиду априори богатой смеси. Вот когда наладишь стабильную работу системы зажигания, тогда и уделишь внимание карбюратору, сейчас проблема-то не в нём, а в "работающих 2 - 2,5 - 3-ёх цилиндрах".
Короче, свечи, свечи и ещё раз свечи.

Sadam

оки побежал праздновать 8 марта в гараж)))

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 37 секунд:

ура товарищи! Свечи, крутил я их на банане !!! собственно осталось настроить! но для этого жду артема) ибо я хз как должен работать)

@rtyom

Я ж говорил свечки)

Sadam

собственно свечи, и карб, ох уж эти востановленные карбы, заливал как ниагара, путем мата, никотина и танцев при луне и запах шашлыков из соседнего гаража установленно, что винт качества смеси надо откручивать на 1/3 оборота тогда не заливает...далее зажигание, выставил по наитию... народ не могу прогреть машину выше 50 градусов?? может датчик врет??? доходит до 50 и все, выхлоп не горячий... работала часа 2...

П.С. седня нашел горбатого со звездой 1 хозяин и живой, вот думаю может своего скинуть, и взять тот.... =/ почем интересно мой жужик нынче....

serega81

Про горбатого интересно.Сам не возьмёшь-другим предложи.Цены от 5000 до 500000 Very Happy

Sadam

само собой, вообщем на картах еще пленка, дед уже ездить скоро не сможет, держу на пульсе...

Vov4ik

Я хочу купить звездатый горбатый!

VORON

Даёшь горбатый в массы!

Sadam

седня тещу запускаю к соседям, пусть вербует деда.

madman426