ZAZ.SU

[ЕвгВл]

Вопрос по истории автомобиля Запорожец. А почему 965,966,968 а не 114,396 или какой нить другой набор цифр? Интересно послушать настоящих ценителей этой марки автомобиля

[ЖО]

Индексы типа 966, 968 и т д. берут своё начало от старой системы классификации, введённой в действие сразу после войны. Тогда автозаводам присваивали порядковые номера: 1-я сотня была у ГАЗа (ГАЗ-13), со второй сотни ЗИЛ (ЗИЛ-130), 3-я сотня УРАЛ (УРАЛ-375), 4-я сотня МОСКВИЧ (М-401 - М-412), 5-я сотня МАЗ (МАЗ-500), 6-я, судя по всему, у ПАЗ-ика (ПАЗ-65-какой-то), далее всё понятно по индексам - ЛИАЗ-677, ЛАЗ-695... Как раз индексы 9-ой сотни, вероятно, достались ЗАЗу, т.к. последним следует РАФ-977...
По современной классификации "Горби" должен начинаться с цифр 11 (первая 1 - особо малый класс (двигатель до 1,2л. и вес до 800 кг.), вторая 1 обозначает, что автомобиль легковой), далее следует номер модели...

[@rtyom]

Саш, а тот факт, что ЗАЗ 966 был выпущен в 1966 году - это просто совпадение?

Добавлено спустя 24 секунды:

Всегда думал, что здесь есть закономерность

[CCCPvivat]

[ЕвгВл]

Интересная версия у товарища ЖО, не совсем складно, но ладно Как быть с Волгой 21 и Жигулями 2101 )))) У кого ещё есть соображения? Просто реально интересно стало ))

[Tuv]

ЕвгВл элементарно, Ватсон! 21 как раз в первой сотне, как ЖО и написал, а Жигули получили номер уже по новой отраслевой нормали, как Москвич-2140 сменивший 412го, и УАЗ-3151, являющийся по сути перемаркированным 469-м.

[madman426]

Вот еще элементарнее и достовернее

http://xodoki.net/klassifikatsiya-modeley-i-marok-sovetskih-avtomobiley/

[ЕвгВл]

[ЖО]

[madman426]