ZAZ.SU

Сергей894

Причиной моей неявки на Автостраду в Калуге,было отсутствие правильной работы тормозной системы.Ну некогда было починить))
Сперва не отпускались колодки на заднем правом колесе ,вернее сказать они переставала отходить от барабана после некоторого времени в пути.Когда данная неисправность была выявлена я оставил поездки на Запорожце на 2 месяца.Сегодня поехал в гараж ,отремонтировать наконец и по дороге (20км) у меня возьми да заклинь оба левых колеса!!!!Кое как дотянул до гаража, с горяча снял шланг с переднего левого и продул в одну и другую сторону.А воздух то проходит!Значит дело не в распухших изнутри шлангах.Колодки тоже уже не первый сезон стоят,приработались уже.Теперь вот думаю на ГТЦ.Как думаете может неисправность ГТЦ привести к таким последствиям,на что обратить внимание?

planne

Если система одноконтурная то в теории клинить должны все колеса. Я всегда грешу на шланги очень много случаев клина из-за них.
Давно менялись шланги?
Главный можно перетряхнуть для уверенности. А чем заправлена система?

Сергей894

planne
сегодня по вскрывал барабаны и все стало ясно.Заклинили поршеньки,хотя при ревизии зимой и пользовался смазкой ,а сами цилиндры по большей части были года 4 назад куплены новыми.Ну что есть то есть нормальная рабочая поверхность на некоторых цилиндрах потеряна безвозвратно .В общем куплю передние цилиндрики от 968 если есть у кого.И еще такой вопрос назрел пока разбирался со всей этой хренью.Грубо говоря гайка на которую накручивается поршенек и которая ходит вместе с ним внутри цилиндра,с каким усилием должна выниматься?У меня к примеру не одной не удалось достать ,ни подцепив пальцем,ни зацепив железкой.Это нормально,как мне думается нет,но сравнить не с чем.Раньше как то так все работало без особого уделения внимания.

planne

Туго сидит. Вынимается надавливанием на педаль или подачей воздуха из компрессора в цилиндр.

VORON

Вот. Именно по этому я теперь всегда смазываю зеркало цилиндра спец смазкой. Тут на форуме обсуждалось.

Сергей894

Я тоже смазывал,хрен ли толку