ZAZ.SU

[Мурат]

Недавно стал обладателем ЗАЗ 30й модели) полностью перебрал карбер, бензонасос, запустил печку, почти полностью реанимировал проводку.
Однако меня не устраивает несколько вещей, а именно: большой расход топлива, небольшая скорость (более 60 км\ч не разгоняется) и отсутствие тормозов (ручник живой, но на нем всю жизнь не проездишь).
Кто может, помогите советами, как устранить эти проблемы.
Заранее спасибо.

[Irbis]

30-ка - это двигатель, а не модель автомобиля. С тридцаткой может быть как горбатик, так и ушан, и мыло.

[Banzay]

Наплывает на форум народ у каторых 30тка и 40вка это модели машин

Юзай киевский форум!
http://zaz.kiev.ua/forum/

[Мурат]

Извините, у меня ушастый))

[ЮРА]

Большой расход-малая скорость... Мерь компрессию. Многое скажет.
Тормоза? Прокачивать, менять негодные детали. Возможна замена манжет в тормозных цилиндрах - процедура не сложная.

Больше симптомов давай - более конкретные ответы получишь.

[Banzay]

Проще книгу почитать там же всё написано.

[ALEXEY]

Если есть Скайп и микрофон с наушниками-легче в живую поговорить....

[Мурат]

да проблема в том, что детальки то фиг где найдешь...скажите, от чего могут подойти тормозные шланги? прокачать то не проблема, проблема в том, что тормозная просто выливается. как самому измерить компрессию? и...у кого нибудь есть книжечка по ЗАЗ ? если есть, то буду благодарен. Особенно электронной версии. если кто то может помочь, то отправьте ее сюда krab16@yandex.ru
Скайп есть, но сейчас временная проблема с интернетом.

[ЮРА]

Резьба у москвичей ( до 41) идентична нашей. Может от них попробовать?
РТЦ от М-412 у меня стоят, шланги родные - у нас с этим проблем нет.
Компрессия в одно лицо меряется просто. Палкой зажимаешь педаль газа в полностью нажатом положении, одной рукой держишь компрессометр, а второй с отверткой перемыкаешь контакты на реле стартера.

[diAMID]

Мурат книжечек есть куча, проверь соответствующий раздел на форуме http://zaz.su/viewforum.php?f=20

[Мурат]

спасибо за ссылку на библиотеку, обязательно все это просмотрю. Если возникнет проблема с детальками, то очень надеюсь, что поможете подобрать им альтернативу. У меня один "бегающий" ЗАЗ на всю деревню, в районе их наверно не более десяти и найти оригинальные запчасти просто нереально.

[ALEXEY]

Тут все реально.....Для этого и создавался сайт....Вопрос времени и денег...

[Мурат]

какая компрессия должна быть по норме?

[ALEXEY]

вроде 30---6,5
40---8,5

[MAGNET]

Юзай мануал, что за детский садик с тупыми вопросами!!!?? Вообще то здесь собираются люди которые основательно и с большой любовью и ответственностью относятся к марке ЗАЗ, а именно к Запорожцу, а так же к его ремонту, и вопрос с тормозами решается элементарно,не работает?-делай! Не знаешь ,не умеешь?-бери книжку и делай! Онлайн ремонта тут не предусмотрено.

[Banzay]

Вот я уже замучался втерать людям про книги!!

[Мурат]

Такая проблема...в литературе не нашел...все вроде прекрасно, но...когда холода начались, перестал заводиться. перед этим своим ходом зашел в гараж, все было норм. через 2 недели температура опустилась до -2х градусов и ... Короче, когда на улице -2 двигатель делает несколько попыток запуститься, заливает свечи и все...при температуре -5 вообще ни одной вспышки нет. даже что делать не знаю. пробовал "кривым" покрутить-толку нет. а так хотелось по снежку покататься...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

[Санёк]

Мурат,вооружись паяльной лампой! Вещь нужная!
---
Зимнее время,ёбаный холод,аккумулятор не резиновый,стартёр не так бодро крутит-всем знакомо.
розжигаешь паяльную лампу,греешь мотор минут 20.
Самая главная задача-равномерный прогрев!
тоесть-левые два цилиндра,правые,и поддон.
Горячий воздух куда направляется??-КВЕРХУ!
...прогревая впускной коллектор,головки цилиндров-то,что надо для уверенного пуска!
---
Залил свечи-опять-же паяльная лампа в помощь!

[ЖЕ]

Настрой карб. Проблема-то не втом что свечи заливаются...

.Элементарная подготовка к зиме положи в машину 11-12 штук запасных свечей. Напомни себе как производится пуск холодного двига,

[Banzay]

мне всегда помогал один способ,выкрутить свечки нагреть на газу хорошенько и успеть в крутить пока горячие,заводился всегда с пол оборота даже в лютый мороз (на исправном двигателе).