ZAZ.SU

[arachnid_966]

привет всем!
решил сразу же выложить тему про свой 966й
авто 1972г.в. был подарен участнику ВОВ, а в 1975г. был куплен моим дедом. машина перешла в мои руки с лета 2010г.
машина стояла с 2003г, в прошлом году при попытке завести её - попытка увенчалась успехом. был даже небольшой тест-драйв среди гаражей без тормозов... это был первый раз, когда я сел за руль запорожца!!!
из особенностей машины:
кузов - короткие уши, поворотники встроены в фонари на решетке
двигатель - то ли 27, то ли 30 л.с. с вентилятором на вдув
кпп - с механическим сцеплением
тормоза - одноконтурные, с гидравл. включателем стоп-сигнала
салон - торпеда НЕ металлическая, водительская дверь заменена на дверь от 968 в результате незначительного ДТП
о проделанной работе:
автомобиль был разобран, перегнан в другой гараж, снят двигатель
весь салон разобран, зачищен пол от старого антикора, выявлены очаги и места коррозии, авто подготовлен и скоро отправится на сварку... пока все
из-за учебы глобальные работы делать не получалось, но сейчас времени стало гораздо больше
мой зазик есть на Драйв2: http://www.drive2.ru/cars/zaz/966/966/tims00mat/
хотелось бы услышать всяческие мнения, что далее делать с машиной, к какому стилю придерживаться, какие полезные прибамбасы можно установить...
буду рад за отзывы, комменты, советы

на этих фото зазик еще в сборе!!!

[planne]

Автомобиль вполне приличный и восстанавливаемый.Надо делать хороший оригинал.С хорошим автомобилем поднимать заз движение в Узбекистане.

[Banzay]

Очень клёвый! обожаю серые ушаны.
Удачи работе!

[arachnid_966]

спасибо, заз движение растет, но пока что не так быстро как хотелось бы
вообще хочу покрасить машину в белоснежный цвет и нацепить на него весь родной хром, благо все детали есть...
сейчас у меня имеются несколько вопросов, затрагивая кузов, это:
1) отверстия для фонарей заднего хода как будто были вырезаны своими руками, а не на заводе, а провода идущие от них к КПП, были изолированы в пучок, соответственно не подключены, из этого исходит вопрос: заваривать ли отверстия для фонарей заднего хода?
2) есть ли на КПП от 30ки включатель заднего хода, иначе почему провода не были подключены?
3) про дверь я писал, двери не симметричны - нужно либо искать левую от 966 с механизмом как у 965(это практически нереально), либо правую от 968а(что более проще), что делать??
4) искать ли длинные уши, как на 966??
на данный момент машина будет готовиться к отправке на сварку, деньги накоплены, мастер найден, жду хорошую погоду!!!
далее нужно будет перебрать двигатель, все необходимые запчасти есть!

[Banzay]

То что вырезали дырки под фонари это 100% так что заваривай)
На КПП от трицатки включателя нету..
Уши по идеи родные оставь как есть.

[arachnid_966]

[alEXEi]

Привет Союзным Республикам!! Я так понял у тебя ЗАЗ-966Вб2?

1) Ничего заваривать не надо! Туда устанавливаются специальные заглушки. Но если их найти не получиться то заваривай или оставляй фонари заднего хода, в любом случае у тебя установлены родные фонарики.
2) На КПП 30-ки нет лягушки заднего хода, видимо, поэтому работа и не была доделана до конца. Сделай отдельный выключатель например.
3) С дверями решай по факту, они отличаются, причем как технически так и конструктивно вплоть до внешней ручки открывания (на 966 она гранёная). Естественно имеет смысл поставить от 966. Но если найти не удастся то как вариант замени на 968, такие двери пошли уже в 73-году.
4) Длинные уши искать не нужно. Уши соответствуют году выпуска.

Очень живой 966! Желаю удачи в восстановлении!

[arachnid_966]

[Banzay]

На поздние выпуски 966 ставили заглушки а на болие Ранних выпусках была пустота)

[arachnid_966]

сходил я щас в гараж, посмотрел машину, все ли в порядке, а заодно и сфоткал эти самые отверстия, посмотрите...
и ребят, помогите, двигатель я уже снял, запчасти нашел, хочу разобрать, почистить, и собрать обратно, навороты никакие не планирую...
какие особенности в разборке 30-ного двига, какие метки нужно выставлять, как их выставить, вобщем всё-всё-всё об этом деле.
может подкинете какую-нить литературу, по данной теме
всем спасибо!!!

[Banzay]

Дырки под длинный номер сами сверлили а вот то что под фонари заднего хода незаю видно что есть выштамповка под фонарь скорей всего были заглушки. Но зачем разширили дырку не понятно.

Добавлено спустя 30 секунд:

http://zaz-pro.narod.ru/arhiv.htm
вот здесь много полезной информации..

[alEXEi]

Сань не путай человека!

1)Дырки под задний ход были и расширяли их потому, что в 72 году в место пластмассовых фонарей заднего хода устанавливались, хромированые габаритные огни от ЗАЗ-965! У них и дырки крепления сверху сделаны поэтому. А поскольку конструкция у них другая то и большая дырка и не требовалась а тлько маленький кружочек.
2) Дырки под жабрами пробиты под "длинный" номер.
3) Стиль максимальный оригинал этоже 966!
4) Посмотреть 966вб2 можно на номерной табличке или на лицей панели ну или в документах...

[arachnid_966]

[alEXEi]

У тебя "ЗАЗ-966Вб2".

ЗАЗ-966ВВ2 небыло никогда ниразу

Цифры с буквами пляшут, нормальная картина. Хотели видимо обычный 966 спустить с конвейера, но что-то не срослось и добавили циферок. В документах раньше не всегда писали все обозначения.

[Banzay]

А блин ну точняк) я даже не подумал об этом)

у меня на ушане 74г были заглушки и дырки с верху 968б2.)

[Irbis]

Я бы оставил фонари заднего хода. Полезная вещь в наше время. Ничего страшного а несоотвтетсвющих году выпуска, но тем не менее, родных фонарях, не вижу. Тем более если есть выштамовки под них.

Хотя если машина будет использоваться только для редких выездов или как экспонат - тогда конечно можно перфекционистский подход применить. Но тогда такой подход нужен и во всем остальном, вплоть до высоковольтных проводов и прочей мелочи )

[arachnid_966]

еще с этими фонарями загвоздка в том, что у меня нет оригинальных плафонов, я как-то купил на барахолке 2 плафона, думал что от ЗХ, но по ходу это типа для габаритных огней, посмотрите, подскажите отчего они?
а перфекционистский подход - это типа всё под "оригинал"??

[Константин]

блин если мне не изменяет память то на 66 можно от 65 габариты вместе фонарей заднего хода вписать....

[planne]

Белые стекляшки не могут быть габаритами!Т.к. на ушанах с 74 года габариты это угловые фонарики в нижней части крыла.А поворотник на морде оранжевого цвета.У тебя на фото родные 66-е рассеиватели заднего фонаря с катафотами встроенными и стекляшки заднего хода.
Я бы поставил от 965-го,т.к. они несомненно интереснее.Для 966 вообще идеально подойдут.

[alEXEi]

Правильно! Паша верно говорит. И к тому же габариты/задний ход от ЗАЗ-965 будут полностью соответствовать году выпуска машины Но заваривать их не нужно, так как в 72 году были либо фонари либо заглушки

з.ы. Если у кого-то получиться выложите фото заглушек!