ZAZ.SU

[John Warner]

Всем привет, мучает меня некая неясность в вопросе смены двигателей на японцах и вообще иномарках.
Дело в том, что в России сейчас стало, как в Украине - двигатель теперь лишь запчасть, а не номерной агрегат и тд и тп.
Однако, не все ещё знают все тонкости, включая гайцов...
Посему существует некая неясность, а именно, в моём конкретном случае, с япономоторами и японотачками.
Как один гаец говорит, что у нас учётом банчит, надо ставить мотор по коду шасси - допустим, у меня есть Королла в кузове EE80, значит, мотор мне можно вставить лишь 2E, 4Е или 5Е, то есть, Е-шный.
Однако, как показывает практика и как вообще в сети посмотрел - на такую же, как у меня овощную ЕЕ80 ставят бодрые А-шные моторы...
Мне самому надо не то, чтоб спорткар сделать из неё, но 5А всобачить простой - мне его хватит за глаза, ибо он ремонтируется, в отличие от Е-шных моторов, китайские или корейские запцацки на А-шки всегда есть. Территориально - Хакасия

Кто может ответить по теме однозначно ясно?
Открыл топик в разделе законов, а не офтопе потому, что хотелось бы осветить и вопросы постановки инодвигов на Жужики.

ЗЫ У петросянов выходной.
ЗЗЫ Если тема баян - не серчайте, я у вас редко топики открываю

[diAMID]

все предельно просто. можно ставить тот двигатель который ставился на данную модель заводом изготовителем. все остальное через оформление изменений в конструкции

[John Warner]

diAMID
Спасибо!