ZAZ.SU

Леонидыч

Всем доброго дня. Решил порадовать своего "кораллового" новыми дисками и новой резиной (техосмотр проходить время пришло). Объехал пол города в поисках шиномонтажки, где можно сделать балансировку - а нигде... В лучшем случае спрашивают: Что реально от запорожца?. Только один пожилой мастер сказал, что раньше были немецкие станки с приспособами под любой диск, а сейчас китайские с минимальным набором конусов.Книжный вариант я в молодости пользовал, но тогда и перебортовку делали монтировкой. А сейчас XXI век, хотелось цивилизованно.
Ну так и кто как решает эту проблему?

Женька женька

прикручивают колесо на задний барабан и так балансируют. а как же еще?

hab

только предварительно барабан крутнуть, проверить

Женька женька

не, надо вместе с барабаном нести его в шиномонтаж!!!!!!!!

Bumerg

Санёк

Проще перейти на литьё....своим опытом делюсь.
Но если уж очень хочется сток....,то надо поискать диски с хорошей геометрией.
Диск"без восьмёрки"...идеальный кругляк-это фундамент баланса колеса!
И хорошая резина естественно.
-----
Лечу как-то по мкаду 150...вибрация снизу....начинаю вспоминать тов.Студента
и разварки его производства(кривые нахер)
А может вибрация снизу-это очко так играет?-ведь стрелка почти положена Surprised

Леонидыч

Литьё конечно хорошо, но эта тема сразу выстраивает цепочку проблем: переделка ступиц, переделка тормозов. Это и время и деньги, а срок техосмотра заканчивается апрелем. Хочется ездить без оглядки. Вобщем пока прийдется ставить колёса без балансировки, а после техосмотра думать и решать. Но точно на "коралловом" не хочу далеко от стока уходить.
Спасибо всем, кто откликнулся!

Виталий 2664

Можно попробовать отбалансировать на грузовом шиномонтаже. У них там на станках ступицы большие для грузовиков, так что для наших дисков должны подойти. ( так мне посоветовали на обычной шиномонтажке, но сам еще не проверял )

Леонидыч

Мне тоже про грузовой говорили, но когда на одну заехал - отказали.

planne

В теории можно попробовать на станке отбалансировать отдельно барабан, а потом уже на него вешать колеса.
Барабан так же как и переходник под ЗАЗодиски, не должен влиять на колеса.
Сам езжу без балансировки,проблем нет.

Виталий 2664

Уточняю информацию по балансировке. Только что приехал с грузовой шиномонотажки - отбалансировал все колеса без проблем.))) Единственное, стоит дороже, чем на обычной.

Bumerg

И почём стоит?

Женька женька

Кстати насчет техосмотра- сходите в росгосТРАХ, вам там скажут- нужен ли он или нет)

Санёк

А балансировка колёс цепочку проблем не вызовет?
Смысл ставить отбалансированные колёса,на кривые барабаны?
Тогда и барабаны в балансировку!
-----
Тем более у наших барабанов есть склонность к деформации.
Особенно эта склонность проявляется при активном или экстренном торможении.
И весь смысл балансировки сводится к нулю.

Леонидыч

Виталий 2664

В Калининграде цена вопроса 600 рублей