ZAZ.SU

[ЮРА]

Применительно только к ЗАЗ.
Остальные типы а/м не интересны.
Ответы прошу аргументировать!

[diAMID]

смотря что нужно. если рулить и тормозить то вперед, если разгонятся я не буксовать то назад.

[ЮРА]

[diAMID]

В городе важнее шиповка на всех колесах. но я бы наверно всетаки поставил вперед.
а за городом возможны оба варианта, смотря какие дороги

[126p]

Естественно, что нужно все 4 шиповки... но, если ситуация такова, что есть только 2 колеса, как правило ставят на ведущие колеса, в нашем случае задние.

Правда ездить предется туго, ибо управляемость пострадает(... и передачи переключать внатяг. чтоб тормозить по возможности двигателем.

[GREY]

Я никогда не ставил шипы на свои машины. Ни на одни. Аварий по моей вине - две или три, и то - летом, и то, потому что отказывали тормоза или их не было вообще. Сумма ущерба на копейки.
В этом году поставил. При чём ездил и в городе и по трассе и по сугробам. Понял одно, шипы важнее на задних колёсах!
Лёд, снег, вхождение в поворот, - они помогают.
Если ездить, как ненормальный, даже присоски не помогут избежать аварии. А пробуксовка - это важно, когда тормозишь - задние колёса работают как центр остановки. (если тормоза все работают как надо и без перекосов).
А если поставить шипы вперёд, то основной центр торможения будет спереди. Можно не справиться с управлением.
Есть выражение "тормозить двигателем" - используется только на заднеприводных машинах (в основном), потому что движок через КПП тормозит задними колёсами.