ZAZ.SU

Clerfayt

Всем доброго времени суток. Встречайте нового, свежеиспеченного зазовода! Совсем недавно я стал счастливым обладателем ЗАЗ 968АЭ очень красивого бананового цвета. Автомобиль 1976г. , приборка 966, салон "А" чёрного цвета. Вы с этой машиной немного знакомы, т.к. объявление о её продаже присутствовало на этом форуме. На самом деле мысли и желание стать обладателем Запорожца не покидали меня на протяжении довольно долгого периода, но созрел до приобретения я только сейчас. Некоторое время я изучал объявления с разными предложениями, но когда увидел это чудо... я не смог пройти мимо.
Ну-с, как водится, появился ряд вопрсов, которые необходимо проработать.
Поймите меня правильно, я совсем новенький и это мой первый ЗАЗ, НО! Я имею ооочень большое желание узнать этот автомобиль и довести его до идеального оригинального состояния, ориентируюсь в устройсьве автомобиля. Я не хочу навязываться, или просить сделать что-то за меня. Я просто прошу совета. На первый раз.

1.
Первым делом необходимо выставить зазоры клапанов, отрегулировать карбюратор и почистить печку. Я с удовольствием сделаю это сам, но мне было бы намного спокойнее, если бы кто-нибудь опытный за мной присмотрел, помог во время советом...на первый раз. Может быть у меня есть возможность оказаться рядом в то же время, в которое кто-нибудь из вас будет настраивать своего "товарища"?
2.
Когда я покупал авто, карбюратор(ДААЗ-2101, впускной коллектор не переделанный, родной с ЗАЗ 968 МЭ) не был подсоединен к масляному фильтру. После подсоединения нехитрого переходника я соединил эти два элемента, машина стала терять мощность, задыхаться и вовсе заглохла. Можно ли ограничиться чисткой фильтра, или данный карбюратор вообще с масляным фильтром несовместим?
3.
Захотел поменять замок зажигания - столкнулся с проблемой: не могу найти крепление замка зажигания (ещё подлокотник водителя, накладку заднего правого фонаря) . Кто-нибудь может помочь?
4.
Очень хочется поменять крыло, оно даже у меня есть, в грунте, но где его переварят и покрасят качественно и не оставят без штанов?
5.
При торможении постоянно кидает то влево, то вправо..надо прокачать тормозную систему? Проверить цилиндры?

Меня зовут Миша, и я из Бутово. Будем знакомы=)

MAGNET

привет Миша, по поводу всего обратись к Михалычу, он хороший специалист и мастер, он и крыло поменяет и покрасит, я с ним говорил по поводу твоей машинки, он собственно рад помочь, только позже чуть. Собственно он сам напишет тебе теперь, я думаю. Да и карбюратор никак не связан с масляным фильтром, Very Happy

это воздушный в котором масло является фильтрующим элементом.

Clerfayt

Спасибо!
Точно, некорректно обозвал. Я имел ввиду принцип действия. Так решение в чистке фильтра?

gfg05

Михаил, я эту машину знаю. И вам сочувствую. Я ее смотрел. Так вот что бы прежде переварить крыло, вам нужно машину загнать на стапель и гидравликой в сервисе выправить дверной проем. так как "КЛЕТКА" ушла от удара. Далее приварить крыло. Но проблема в том что идеально покрасить могут в камере, но замена крыла с перекрасом будет заметна, в этом случае перекрас машины всей. Вот по этому я не купил машину восстановление в идеал вышло бы 100.000 рублей. Сервис нормальный с покраской есть в Подольске 5.500 деталь.

Так вот по моим подсчетам она бы мне обошлась в 150.000 рублей эта
машина.

Ты рулевую смотрел? Люфты видел? Ходовую всю перебирать, и тормоза тоже. Замена рулевого редуктора не помешает. Он перетянут уж слишком. Поэтому машину носит по дороге. И при торможении.
Я вот запамятовал, а подсос подключен у него?

Добавлено спустя 9 минут: