ZAZ.SU

Zest

Не знал, куда запилить тему, поэтому заранее прошу прощения, если не туда.

Вопрос в том, как заменить трос газа и не опростоволоситься. Есть у меня одна идея, прошу оценить креатив:

1) к старому тросу газа крепко привязываем достаточно тонкую и эластичную, но прочную проволоку;
2) отключаем старый трос от карба, бежим в салон и тянем его со стороны педали, вслед за тросом тянется и проволока;
3) вытянули, теперь к провололоке привязываем новый трос, бежим обратно к мотору и аккуратно тянем за проволоку, она тянет за собой новый трос;
4) после того, как вытянули, закрепляем новый трос на карбе и у педали.

И ещё вопрос: чтобы новый трос хорошо ходил, его лучше перед установкой побрызкать силиконовой смазкой или положить в ёмкость с каким-либо маслом?

VORON

Не получится привязать проволоку и протянуть..

@rtyom

Не изобретай велосипед. Проще пропихиваь трос со стороны мотоного отсека. Для этого делаешь съемное ушко для закрепления троса на педали газа. Покупаешь в магазине со строительным крепежом метра 4 троса подходящего по диаметру. Опаеваешь концы троса и затем , вынув старый трос, аккуратно пихаешь новый со стороны моторного отсека. Как правило, пролетает как по масле. Когда трос вылез со стороны педали, прикручиваешь к нему ушко, надеваеь на педаль и шплинтуешь. А затем со стороны карба подтягиваешь тросик, прикручиваешь к тягам карба и запас сматываешь в бухточку. Теперь этого запаса троса тебе на всю жизнь хватит. Когда вновь порвется, вытягиваеь из бухточки см 10-15, перезажимаешь в ушко, надеваеь на педаль и радуешься. Теперь обрыв троса лечится за 10 минут.

Vov4ik

CrusadeR

В качестве протяжки можно использовать шелковую нить, но привязывать надо максимально плоским узлом.
А на самом деле протяжка не нужна. Если все оболочки в порядке, то нет большой трудности в пропихивании троса из салона. Единственное - с большой вероятностью придется задрать бок машины и залезть под нее, чтобы направить трос, вышедший из металлической оболочки (трубки), идущей по тоннелю, в ту оболочку, которая проходит под баком и через моторный щит. По ходу действа не лишней будет установка шайбы между оболочками, потому что порой бывает так, что эластичная оболочка из-за закусывания в ней троса втягивается в металлическую трубку.
Ну а если оболочки не в порядке - то замена троса ничем не поможет.

Zest

Vov4ik

Zest

Vov4ik

Найдёшь!
Не ослепни от счастья! Very Happy

Zest

Господа, чем трос смазать перед установкой? Кто использует графитку, кто литол, кто силиконовую смазку, кто просто советует положить его в банку с обычным моторным или трансмиссионным маслом на полчаса...

Declivity

Zest

Zest

Трос заменён и смазан. Каналы чистые. Если отсоединить его от карба и подёргать туда-сюда двумя пальцами, то ходит нормально. Но если присоединить к карбу и пожамкать педалью, то всё равно ходит туго. Не могу понять, в чём дело, пробовал на двух педалях - родной и экспортной. С родной более-менее, с экспортной вообще печаль-беда.

В чём может быть дело? Может, попробовать пружину у карба на другую поменять?

planne

Такая же фигня. Вытаскивал раз 5, смазывал разными смазками пробовал разные тросы история та же. Добился мягкости, хватило на 1000 км. Смазывал трансмисионкой путем заливания её в оплетку без троса а потом и с тросом.

Zest

madman426

VORON

Либо пружина, либо привод заслонки. У себя я привод наростил примерно на сантиметр

Zest

VORON

Пластина с двумя дырками