ZAZ.SU

Smirnov968МД

Приветствую всех участников данного форума.

И так позвольте представиться. Михаил, 28 лет. Россия, Санкт-Петербург.
В эту осень меня посетила мысль обзавестись автомобилем для "души", выбор пал именно на Заз. В детстве у отца была такая машина, видимо это и сыграло решающую роль в выбору авто.

Долго смотрел площадки по продаже авто, ценники конечно у нас разнообразные. По итогу поняв какую сумму я был готов выделить на покупку авто, мы поехали вечером смотреть машину. Приехали в гаражи, стоит белый такой, колеса под спущены. Подняли сразу ковры, пол не ржавый. Впринципе на этот момент меня уже все устраивало. Но был косяк на крыле, как сказал хозяин, както ездил в леи и провалился, тем самым замял его, но сразу промазал все литоом чтоб не гнило. Короче сказал хозяину что если он заведется то берем. 5 минут вялого чихания и он завелся, я был удивлен. Накачаи колеса, заехали на заправку, залили бензину и поехали домой порядка 80км.

Осматривать я его начал уже по утру. Когда приехал на нем к родителям удивления в глазах отца не было предела. Единственное что он сказал "зачем тебе это?". Начали смотреть....карб, не родной, с зажиганием чтото намучено, масло ссыт, печка не работает, задних тормозов нет. Сразу понял что с кузовом чтото будет сложное. Машина 92 года, пробег по приборке 8000, 2 хозяина.

Колпаки такие впервые увидел именно на нем.

Первостепенной задачей была постановка на учет. Хозяин сразу сказал что через 10 дней спишет в утиль. Поехал в МРЭО по прописке, завернули документы ДКП из-за нечитаемого почерка, с подозрением на подделку, плюнул уехал. Поехал в коммерческое МРЭО, поличейский в вине на машине увидел а один знак больше и отказался ставить на учет. Тут я совсем поник, было решено ехать в МРЭО которое выдавало ПТС на машину, оставался последний день из 10ти, прошлый хозяин с самого утра названивал пугая утилем. И так утро, осмотр, без проблем сдаю документы, вроде все хорошо но подошло время обеда и я остался сидеть ждать своей очереди. Во время обеда в МРЭО заходят бабка с дедом и садятся жать когда откроются окна. В очереди с ними начиет с ними мужик разговор типо чего пришли и т.д. я становлюсь невольным слушателем и тут слышу что они прили сдавать в утиль свою машину, и как вы догадываетесь это ОН "запорожец". Я к ним, мол так и так продайте, бабка в крик "Вы нас обманите, нам ничего не надо, отстаньте". Дед смотрит на меня с надеждой и говорит "уговори ее, не надо его в утиль". Я к бабке, мол так и так у меня такой же, запчасти нужны, не превращайте в груду металла, давайте куплю, сам вывезу, все переоформлю" мялась она наверно минут 15, благо обед был, по итогу обменялись телефонам и договорились о встрече.

Получив документы от первого запорожца (кстати никаких вопросов не возникло, поставили без проблем) поехал домой в предвкушении увидеть второе чудо. Жена известия о покупке второй машины встретила покручиванием у виска)))))

И так приезжаем на дачу к бабке с дедом. Стоит во мху, на улице, на пеньках, по ним подушка из песка сантиметров 10. Осматриваем, полный сток, багажник, кривым мотор прокручивается легко. Сразу понял что забираем. Бабка опять в крик, "не продам, договаривались только посмотреть, вон какой шустрый" обхаживал я ее минут 20 наверно,в это время дед с моим товарищем накачивали колеса и снимали его с пеньков. Уговорив хозяйку, выписываем ДКП, забираю доки, цепляем его на трос и тащим в сторону трассы. Тут меня распер итерес. Заведется или нет. Пока мы ехали по садоводству уже подьехал мой еще один друг. Заливаем 10 литров бенза, ставим аккум. Накачали бензонасос, крутим стартер, ноль эмоций. С толкача, но т.к. ни тормозов ни сцепления нет потащили машиной. Я был ошарашен когда пропердевшись метров через 30 он завелся. Мотор просто шепчет по сравнению с первым запорожцем. Поработал минуты 2. Попробовали завести с ключа,завелся. Короче потащили дальше, на встречу нам уже выехал эвакуатор. Доехали на тросу до ближайшего поселка, заехали на мойку. Там был полный люкс))))с обезжиркой. Пока намывались подьехал и эвакуатор. Так мы помчали с Жорой до дома. Фоток как он стоит на пеньках нет, т.к. мое внимание было приковано к хозяйке. Я все переживал что передумают, поэтому хотел быстрей свалить. Фото уже с мойки. 94го, 2 хозяина, пробег 40тк.м.

Документы щас на стадии переоформления, с ними нет спешки. Сначала перебрали ГТЦ и цилиндр сцепления, прокачали все заработало, прокатились. Второй оказался на много шустрей первого, хотя оба 40ки.
Щас начинаю по мере возможности его перебирать, снял полностью переднюю подвеску.

В общем както так.
В планал:
1. полная перебока ходвой, замена всех резинок.
2. пескоструй кузова, обработка, покрас.
3. замена прокладок двигателя, карба, коробки.
3. понять как его занизить, занизить.
4. поставить разварки.

Спасибо всем кто дочитал до конца. На последок хотелсь бы попросить о помощи. Скажите где можно заказать, купить всякие там пыльники, резинки и т.д......в общем где брать запчасти?

Zest

VORON

Начинается.... Занижение..
Так все хорошо начиналось..

gfg05

И так слабая ходовая на Запорожце, а ты ее нагрузить хочешь. Подшипники нагрузку будут с разварками испытывать.

UsA

бывают же такие хозяева полоумные лучше в чермет, чем продать Surprised

Smirnov968МД

Smirnov968МД

Ну чтож пока продолжается разборка. Начав снимать задние рычаги понял что лучше сразу скинуть мотор. В 4 руки сняли, перенесли. Масло текло с коробки. Подскажите что прикупить для полной ревизии? в сам мотор не полезу, прокатился перед разбором вроде едет хорошо. Лучше чем номер 1.
Ну и для подогрева интереса немного фото.

сразу оговорюсь чтоб потом небыло вопросов. Фоткаю на китайскую ГОУПРО с алиэкспресса в чехле, чтоб небыло жалко лапать грязными руками и не страшно уронить. По этому качество фото какое есть.

Буду презнателен если поможете со списком того что небходимо заменить в моторе и коробке. Спасибо.

Cartman

Течь масла из коробки - чаще всего либо пыльники полуосей (при большом износе - скорее всего не твой случай), либо из сальника первичного вала, правда найти новый хороший сальник не всегда получается Sad

Насчет того, что заменить хорошо работает принцип "лучшее - враг хорошего" и не стоит мешать механизму работать, если при пробных запусках ничего не вызвало подозрений.