ZAZ.SU

Patriot-102

Всем доброго времени суток! Хотел бы представить заз 968м 1988 г.в. Принадлежащий моему деду, он второй хозяин и владеет им более 20 лет, кузов весь целый и не гнилой (за исключением не большой вмятины на левом переднем крыле), покупал он его со смешным пробегом в 2500 км, машина долго стояла, что негативно отразилось на двигателе, со временем дед его полностью сам откапиталил, и он на полном ходу, с нормальными документами, два года назад, ввиду архаичности машины к реалиям современности, подарил деду нексию, дед собирался продавать Зазик, я отговорил из-за бессмысленности этой затеи, из-за цен на них, велосипед дороже стоит) ретро техникой занимаюсь давно, но двухколёсной, так восстановил Иж планету спорт и много разных мопедов времён СССР, ЗАЗом заниматься не думал, тк если честно он особо не впечатлял никогда, исключение 965 о котором всегда мечтал, но как то полюбил я Зазик 968м, все таки уже ретро, да и не просто абы какой, а родного деда!, вообщем планирую заняться устранением всех мелких косяков и приведению в тотальный идеальный сток, для редких покатушек в хорошую погоду.

VORON

Хороший аппарат. Всегда рады новичкам. Поможем советом или запчастями.

Anton68

Хороший жужик!!! Smile

Patriot-102

Процесс пошёл, купил все стекла по кругу в идеальном состоянии, требовалась только лобовуха, но продавец отдал все за 500 рублей, грех было не взять, честно говоря удивлён ценами на запы для запорожца, после Иж планеты спорт, где только глушитель обошёлся в стоимость хорошего запорожца Very Happy

Vov4ik

Рано радуешься, ты ещё не видел настоящих цен на запчасти для Запорожца. Типа таких: https://www.avito.ru/perm/zapchasti_i_aksessuary/zaporozhets_591900510

Declivity

Удачи в восстановлении, руку приложить конечно придется. У тебя в регионе есть знатные зазоводы, помогут с запчастями.

Patriot-102

Процесс идёт, в принципе жужик на хорошем ходу, докупил новый трамблер, карбюратор, пару патрубков, но это, просто заменил на получше.
Уважаемые зазоводы проблема с неработающим механизмом передних сидений они не двигаются, как там механизм устроен?
Рассмотрю варианты покупки сидений в сборе, комплектом в идеальном состоянии, а также возвратных пружинок педалей, старые поизносились порядком

ЖЕ

д.день. Сними сиденья перебери полозья... Грязь там. Cool

Patriot-102

Давно не писал, дед мой к сожалению умер перед Новым годом...
Запорожец по наследству мне оставил, пока стоит в гараже до весны, а дальше думаю переоформлять.
Тут говорили, что есть зазоводы из Уфы, может подскажите в Уфе сервис где можно отреставрировать зазик? Ну чтобы качественно и профессионально подготовить кузов, убрать все проблемные места и покрасить, нужно ли кузов в пескоструй везти или достаточно обычных процедур? сделать хочется качественно и подскажите где купить новые резинки на стекла

Patriot-102

Прошу совета, на следующих выходных планирую пробный пуск, но перед этим хочу заменить масло и тут вопрос что лить? Сам планировал полусинтетику shell 5w40, но чего то многие пишут, что жидковата и нужно 20w50 не слишком густая она? Что сами льёте? В принципе вопрос цены масла не имеет значения, можно и синтетику, просто думаю из-за долгого простоя как бы не «описался» с синтетики

madman426

Всё зависит от состояния мотора. Если давление масла держит, то
полусиньку 10-40, или синьку 5-50, если планируешь рассекать по жаре.

VORON

а синька 10в60 не канает?

madman426

VORON
Ещё как канает Very Happy

Только сильно дорого, и при нормальном давлении - без особой надобности.
Ездил один сезон на кастроле 10-40, пока не попала стружка в двигатель. Лампочка появлялась ближе к 100 градусам.
После инцидента и замены вкладышей - стал лить 10-60 - лампочку на 110 градусах еще не было видно. В пробках летом двигатель стал остывать до 80 градусов.
И тут есть нюанс - все, кроме мобила, позиционируют 10-60 как спортивное. И судя по отзывам, "спортивное" склонно к образованию низкотемпературных шламов при недостаточном нагреве масла в двигателе.
Мобил своё Extended Life 10-60 позиционирует как масло для двигателей с большим пробегом, с размягчителем сальников и повышенной моющей способностью + больше противоизносных присадок.
На мой взгляд - mobil x2000 10-40 вполне достаточно.

Себе на таз взял на пробу Wolf 5-50, 5л за 1700 на яндексмаркете.
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/9F70A8CE

Patriot-102

чего то совсем запутался с этим маслом...
так какое лучше всего будет ? вопрос цены совершенно не важен,
машина не планируется к повседневной эксплуатации, для этого есть другие авто, т.е. только летом, в хорошую погоду и очень не часто (по сути только прокатиться на выходных не более)

madman426

Patriot-102
Если с давлением масла проблем нет - залей полусинтетику 10-40. При оговоренных тобой условиях хватит за глаза. Безотносительно цены.

Если уж совсем хочется забыть о масле, давлении и запотеваниях - залей синтетику 10-60.

Patriot-102

Давно, не писал, Жужика перегнал в новый дом, теперь стоит с Прадиком-братиком, ну и подрастающее поколение приобщаю, со временем планирую отдать в сервис убрать все косяки по внешнему виду и полностью перекрасить в родной цвет. Жужик радует, поломок тьфу х3 вроде нет, заводится с полтычка, новый аккумулятор пришлось купить, старый приказал долго жить, в общем жизнь продолжается!

Paul R-0707