ZAZ.SU

[VORON]

Написал же, что не хватает одного вентилятора

[zhelezn]

Пардон невнимательно прочёл ,дико извеняюсь.

У меня даже в сильный дождь не потеет, сегодня утром проверял.

Может у тебя воздух через заслонки в ноги уходит.

[VORON]

закрыты они, я сам не знаю почему они так хреново обдуваются

[diAMID]

хреново обдувается потому что надо все щели проклеить в отопителе и воздуховодах, плюс точно совместить и проклеить воздуховоды обдува лобовухи с щелями в кузове, через которые собственно воздух и дует на стекло

[VORON]

Хм, не думал что на заводе сделали фигово. Посоветуйте чем щели проклеивать? Я всё равно хотел разобрать и заменить втулки в моторе на подшипники.

[diAMID]

фольгированным скотчем наверно. или еще чем-то более-менее термоустойчивым

[Irbis]

Я силиконовым герметиком проклеивал.. не знаю прав или нет. По температуре проходит. Хотя тут еще важно чтоб не выделял при нагреве вредных веществ.

[zhelezn]

У меня хреновое уплотнение было между кузовом и печкой,резинки штатные не перекрывали отверстия забора воздуха из салона и выхода горячего в салон.

Заделал элементарно, под резинки подставил поролон.И зимой тепло от печки стало и летом у меня стёкла не потеют.

[Sashok4]

Товарищи а у меня вопрос, после какого времени должна погаснуть контрольная лампа печки??? Просто у меня минут 10 печка как работает а лампа продолжает гореть, и переключатель режимов после розжига не реагирует на переключения во второй режим, то есть можно его шевелить вперед назад но вентилятор крутиться с одной скоростью!

[Irbis]

[VORON]

Подтверждаю!

[ЮРА]

[MaxKaluckix]

а какой розжиг потребляет меньше электричества - искровой или спираль?

[zhelezn]

Искровой потребляет меньше.

С искровым розжигом печки на лампу индикации и смотреть не обязательно,слышно как работает икровая свеча при розжиге.

Как только треск свечи пропал и появился звук "паяльной лампы"
значит печка заработала.

В стандартной печке переключатель режима работает по разному в зависимости от года выпуска.

У меня ЗАЗ 968м 1993 года,запуск осуществляется переключением во второе положение переключателя режимов,первое положение включается для продувки печки при выключении,а также летом для обдува стёкол.

[MaxKaluckix]

а где народ берёт радиодетали для искровова розжига ?

[zhelezn]

Странно даже особо детали и не дифицытные,рэле стартера в принцыпе пойдёт,конденцатор я думаю тоже не проблема,бабина тоже не проблема.

[MaxKaluckix]

[zhelezn]

На некоторых Советских старых стиральных машинках на запуск электро двигателя стоят.

Ещё по моему внутри арматуры ламп дневного света тоже Советских,гдето около дроселя.

[MaxKaluckix]

так... ещё хочется понять как система работает ....

в трамблёре контакт размыкается за щёт граней под бегунком . а тут?

тут получается что реле будет служить контактом ? а кондёр будет смыкать и размыкать реле? или сам кондёр будет подавать пульсирующие сигналы?
ну научите ... начну с печки и пойму как конденсатор пашет , буду лудить пайять и научусь ЭВМ подчинять .

брр.. непонятно - http://smotri.com/video/view/?id=v2957253f2e

[zhelezn]

Всё очень просто заряжается конденсатор рэле замыкается и разряжает конденсатор и снова заряжается конденсатор рэле замыкается............и так до того момента пока не отключишь электрическую цепь,то есть +12в.

Простейший генератор импульсов.

Вообще можно собрать сразу два,один на печку поставить,а второй в моторном отсеке.При отказе элементов зажигания,чтобы добратся до места ремонта достаточно высоковольтный провод вставить в центральный контакт крышки трамблёра и подать +12в на генератор.

Хреновенько но ехать будет.