ZAZ.SU

всилий

Собственно вопрос.

CCCPvivat

чем хочешь

ZaZdavod

Балончиком ))))
или здесь же кеп, Краской!

Banzay

у меня Дедушка в своё время всё мазал серебрянкой порошковой,
а батя и вовсе всю машину зафигачил в металик в начале 80тых это был прорыв.)

planne

А если попробовать порошковую окраску?

raed

ее запекать же надо)

MAGNET

зачем красить чем то особенным? машина ездить будет? Если будет они запачкаются и примут привычный вид Что бы не ржавели? Машина для зимней эксплуатации? Я считаю что так заморачиваться на эту тему не стоит, почистить. загрунтовать и баллоном задуть в черный цвет, им положено быть черными

всилий

6 постов и не одного ответа. Всем Спасибо.

Разве ни кто не встречал пружины покрашенные абы как. Первое время красиво, а потом краска отслаивается кусками. Я встречал очень часто.
Поехали по порядку.
Красить нужно по 2-м причинам.

1. Практическая. Что бы защитить металл.
2. Эстетическая. (В моем случае они очень не приглядные из-за ржавчины)

Едем дальше. Пружина постоянно меняет свою форму (это к тому, что нужна достаточно пластичная краска)

alEXEi

Хотите такие же пружины? Тогда:пескоструйка, антикоррозийная грунтовка и порошковая покраска.

CCCPvivat

alEXEi

Антигравий не эластичный...

126p

Вась, у меня где-то был телефончик чувака с пескоструем и порошковой окраской, поищу, цены там минимальные были. Только вот как поведет себя покрытие при постоянной эксплуатации - неизвестно.
Про бутерброд из грунта и 5 слоев краски - ваще несерьезно, поотлетает к чертям.

Может их просто отпескоструить и заворонить?
если уж ты так хочешь заморочиться)))
при воронении образуется тончайшая пленка из окислов металла. Эта херь уж точно не отваливается и не трескается. Вопрос в том, что металл подвергается термической обработке и может поменять свойста. Есть множество способов воронения металла (самый простой - нагрел в пламени и в масло, но он тут точно не подойдет). Погугли, может поможет тебе.

Плюсы:
Относительная простота процесса (можно выполнить в домашних условиях)
Долговечность
Качество покрытия в разы выше любой окраски
визуально - ровный черный матовый оттенок с металлическим синеватым отливом.

Коллеги, если кто-то глубже меня в теме, поправьте меня пока Василий не побежал на кухне погром устраивать!))

BAZILIO965

Порошок красиво несомненно,но кусками отслаивается при воздействии окружающей среды,не исключено конечно и нарушение технологии,что и повлекло отслаивание.

CCCPvivat

товарищи! Я свои пружины красил:передние- серебрянкой, задние - антигравием(как это не эластичный, он-же с силиконом????) красил 2 года назад. никаких нареканий нет. ничего не трескается и не отваливается. Всё крашено в один слой. И это не теория, это факт.

zhelezn

Во первых про воронение.Этой операция подразумевает нагревание детали,а это ведет к изменению структуры металла и не в лучшую сторону.Металл пружины отпустится и она станет не пружиной а практически бесполезной проволокой,.

Я красил один единственный раз кузбас лаком,до сих пор после мойки пружины как новые.

Красил так:Сначала зачистил наждачкой,обезжирил бензином,и просто кисточкой нанёс кузбас лак,сушил на домашней печке.

Сохнет правда зараза долго. Very Happy

126p

всилий

Вот, что удалось найти на просторах сети.
Технология покраски пружин компании Monroe
http://vimeo.com/39529371

2. дробеструйная обработка
увеличивает срок службы пружины

3. защита от коррозии
фосфатное покрытие для предотвращения коррозии

4. защита от коррозии
эпоксидное покрытие

Чуть позже отпишусь по конкретным грутам

diAMID

термоусадку одень на пружину а потом в духовке разогрей. будет вечное покрытие

planne

Видал пружины провалявшиеся в земле много лет,ржи валом но не сгнили ничего...так зачем сильно заморачиваться по поводу них?Эстетики 0 после первой же лужи.Достаточно грунт и краска я считаю.Предварительно очистив любым способом и удалив ржу.