| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Владимир Владимирович
Знаток
Возраст: 37
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 411
Откуда: СССР, Горьковская обл, г.Ворсма
|
|
Разбираю сегодня двигатель 40 сил который мне один мужик подарил, а там сюрприз:
-79.4мм
-очень грамотная сборка
-шпильки усиленные
-маслосистема доработана и не каких косяков
Разбираю для прочистки промывки так как мотор долго лежал.
З.Ы. блок БН
_________________
СААБ 9000 1993г
SUZUKI DR 800S
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Санёк
Специалист
Возраст: 39
Зарегистрирован: 29.03.2009
Сообщения: 709
Откуда: Резиновая
|
|
Даёшь литртриста!
Правильно делаешь,что решился моторчик перетряхнуть.
ИМХО:чистый двигатель работает лучше!
_________________
Пескоструечка,подетальное маслалово,мелкий кастомайзинг)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир Владимирович
Знаток
Возраст: 37
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 411
Откуда: СССР, Горьковская обл, г.Ворсма
|
|
Санёк
чистый двигатель - долговечность.... Как же не перетряхнуть
_________________
СААБ 9000 1993г
SUZUKI DR 800S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир Владимирович
Знаток
Возраст: 37
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 411
Откуда: СССР, Горьковская обл, г.Ворсма
|
|
Сегодня приступил к разборке чистке и так далее вскрыл поддон а там всё гораздо лучше чем я думал
_________________
СААБ 9000 1993г
SUZUKI DR 800S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Irbis
Специалист
Возраст: 41
Зарегистрирован: 18.02.2009
Сообщения: 861
Откуда: Москва
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир Владимирович
Знаток
Возраст: 37
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 411
Откуда: СССР, Горьковская обл, г.Ворсма
|
|
шеловская полусинтетика, чисто ещё из за поршневой, смена масла строго каждые 10000км чистка центрифуги каждые 5000км, чистка блока и всех поверхностей каждые 5000км, доработка маслосистемы, радиатор луаз и не одного перегрева......
З.Ы. пробег на моторе в районе 40-45000км
_________________
СААБ 9000 1993г
SUZUKI DR 800S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
memz
Только пришел
Возраст: 52
Зарегистрирован: 01.10.2010
Сообщения: 7
Откуда: Москва
|
|
| Владимир Владимирович писал(а): |
шеловская полусинтетика, чисто ещё из за поршневой, смена масла строго каждые 10000км чистка центрифуги каждые 5000км, чистка блока и всех поверхностей каждые 5000км, доработка маслосистемы, радиатор луаз и не одного перегрева......
З.Ы. пробег на моторе в районе 40-45000км |
Да, состояние и чистота внутренностей впечетляют. Интересно, сколько моторчик пробежал? В чём заключается доработка маслосистемы: более производительный маслонасос, дополнительный сменный маслофильтр? И ещё: усиленные шпильки это как? По виду самые обыкновенные. Чем от штатных отличаются?
Последний раз редактировалось: memz (Пт Фев 04, 2011 12:59 am), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир Владимирович
Знаток
Возраст: 37
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 411
Откуда: СССР, Горьковская обл, г.Ворсма
|
|
шпильки под 79 бутылочного типа верх 10 низ 12
В маслосистему вживсён доп фильтр всеканалы от заусенцев очищены, радиатор луаз улучшает охлажденгие и тд
_________________
СААБ 9000 1993г
SUZUKI DR 800S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
memz
Только пришел
Возраст: 52
Зарегистрирован: 01.10.2010
Сообщения: 7
Откуда: Москва
|
|
| Владимир Владимирович писал(а): |
шпильки под 79 бутылочного типа верх 10 низ 12
В маслосистему вживсён доп фильтр всеканалы от заусенцев очищены, радиатор луаз улучшает охлажденгие и тд |
Видимо компрессию человек знатно поднимал, раз такие шпильки. С каким моментом на них гайки были затянуты? Перед разборкой компрессию мерил? Какой карбюратор на двигуне стоял и был ли доработан (жиклёры, диаметр дифузора)?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир Владимирович
Знаток
Возраст: 37
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 411
Откуда: СССР, Горьковская обл, г.Ворсма
|
|
тянул по сток мурзилке гайки, не мерял не зачем по идее, карб стоял 133, буду 083 ставить
_________________
СААБ 9000 1993г
SUZUKI DR 800S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
memz
Только пришел
Возраст: 52
Зарегистрирован: 01.10.2010
Сообщения: 7
Откуда: Москва
|
|
| Владимир Владимирович писал(а): |
| тянул по сток мурзилке гайки, не мерял не зачем по идее, карб стоял 133, буду 083 ставить |
Такой мотор, да ещё с 83-м карбом сил под 50 выдаст запросто. Красота!
Скажи пожалуйста, от чего эти поршни? Канавки на них для задержки масла- были, или их нарезали? Головы кажется штатные стоят не доработаные? Карбюратор как-то дорабатывать будешь или поставишь на переходник, отрегулируешь и всё?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир Владимирович
Знаток
Возраст: 37
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 411
Откуда: СССР, Горьковская обл, г.Ворсма
|
|
переходник приварю к пауку и канал распилю, поршни 2105 канавки не только для задержания масла ещё есть пара процессов
_________________
СААБ 9000 1993г
SUZUKI DR 800S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
zhelezn
Знаток
Возраст: 57
Зарегистрирован: 25.02.2011
Сообщения: 472
Откуда: НОВОАЛТАЙСК
|
|
Незнаю,незнаю диаметр поршня 79 это уже минимум 1.5 литра хороший движок,состояние огонь.
Можно сказать фортуна в засос поцеловала!!!!!!!! 
_________________
ВОДИТЕЛЬ ЗАЗ 968М С 1991Г |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ЮРА
Местный
Возраст: 71
Зарегистрирован: 05.12.2009
Сообщения: 213
Откуда: Санкт-Петербург
|
|
Канавки на поршнях: задержание масла понятно, а какие еще процессы?
_________________
ЗАЗ - 965А ЯЛТА, ЗАЗ - 968А |
|
| Вернуться к началу |
|
|
МИХАЛЫЧ
Знаток
Возраст: 32
Зарегистрирован: 06.05.2011
Сообщения: 608
Откуда: МОСКВА
|
|
А че эти поршни туда без каких либо переделок встают?
_________________
Где чёрт сломает ногу, там заз найдёт дорогу!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
965mmx
Только пришел
Возраст: 42
Зарегистрирован: 04.12.2009
Сообщения: 7
Откуда: Сочи Россия
|
|
блин, народ, вы что в прошлом веке живете ??? 79,0 уже мильен моторов бегает, а шпильки - то да, у меня на 79,0 уже 6 штук штатных10х10 вытянуло. уже 50 К откатал, и пока мотор не просит в него лезть, правильное масло и уход рулят.
Гы, ток распредвал поломался пополам недавно 
еще есть моторы на 82 поршневой, и извесны пару случаев удачтой работы на 85,0 !!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
MAGNET
ГУРУ
Возраст: 80
Зарегистрирован: 22.02.2009
Сообщения: 2472
Откуда: -из Запорожца
|
|
 а ресурс,79 ладно, у меня у самого такой мотор лежит от "Рванины"(те кто не шарит это мой переходник 968-ой),отходил больше 120 000 под предыдущим хозяином, страдал перегревами, даже с дополнительным радиатором, карб стоял вебер,зажигание безконтактное, и вы знаете,нуегона, сток рулит, сел и поехал
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир Владимирович
Знаток
Возраст: 37
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 411
Откуда: СССР, Горьковская обл, г.Ворсма
|
|
MAGNET предыдущий двигун у того же мужика всё ещё ездит с такими же доработками, а пробег там уже к 300 000 приближается! !!!! В него не совались, да и мужик тот далеко не пиздабол! Проверен на полигонах
_________________
СААБ 9000 1993г
SUZUKI DR 800S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
zhelezn
Знаток
Возраст: 57
Зарегистрирован: 25.02.2011
Сообщения: 472
Откуда: НОВОАЛТАЙСК
|
|
К весне поршня присмотрел 79 покрытые тифлоном 1800р,под стопора канавки не проблема,гильзы росточить 800р.
Летом перебирать некогда ,конь должен овёс отрабатывать.
_________________
ВОДИТЕЛЬ ЗАЗ 968М С 1991Г |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Альбом
Главная
Правила и FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Вход
