ZAZ.SU

[John Warner]

А у меня стоит описанный тройник ЗМЗ-53.
Сорри за качество снимка - снимал на трубу.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

В данный момент датчик указателя давления масла не установлен. Видна заглушка.
Но тройник есть - датчик ввернуть недолго)))

[Irbis]

Мнение с форума Газ-24:

[zhelezn]

У меня такой же троиник стоит,но с датчиком(провод дополнительный бросать пришлось).

Давление должно быть 5,5-7,5кг/см не больше для этого существует редукционный клапан и не меньше 2 кг/см(написано в умной книжке по ЗАЗ).

Конечно это на идеальном двигателе,реалии не так сказочны.

В прошлом году движок на 79 переделывал(капиталка получилась делал всё) купил новый маслянный насос и облом,хуже старого на холодную 2 очка на горячуюю одно кое как.

В эти выходные поддон сниму,смотреть буду,толи клапан не держит то ли брак отковенный.

[zhelezn]

Есть способ уменьшить температуру,что и проделал со своим двигателем.

Всё элементарно если у вас всё в порядке давление в горшках,зажигание по меткам,нет нигде пососа воздуха а двигатель всё равно греется в жаркую погоду.

Это означает только одно у вас недостаточное давление масла(масло единственная охлаждающая жидкоть),чем больше давление тем больше циркуляция тем лучше охлаждение.

Так как на ЗАЗике нет указателя давления масла я установил датчик и указатель от автомобиля ВАЗ(серийки) ,при езде в жаркую погоду масло разжижаестя соответственно давление стремится к нулю,что очень хреново.

Я сначала купил насос новый(новодел гребаный)стало ещё хуже,достал старый,открутил редукционный клапан и подставил под пружину шайбу 1,5мм(если будете повторять без фанатизма пожалуйста а то выдавит нафиг все манжеты).

Теперь у меня давление на холодную почти 5 очков,а на горячуюю 2 очка и нет перегрева.

Да ещё чуть не забыл,установил втулки клапанов от ВАЗ с колпачками, движок дымить перестал и клапана так сильно не брякают,если кто решится на такое подскажу как сделать.

А штуцер такой же поставил спасибо за подсказку,только резьбу одну пришлось перезатьпод ВАЗовский датчик.

[VORON]

фото есть? колпачков на головке после скажем 5000 км пробега? Как они себя чувствуют?

[zhelezn]

Фото к сожалению нет,но 1000 уже простояли,полёт нормальный.

Втулки брал ВАЗ два комплекта ,ставил только выхлопные.

[Nikolay007]

Санёк


Добавлено спустя 52 секунды:

Санёк


Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

Люди подскажите чайнику, перебрал, промыл ,покрасил , собрал МЕМЗ-966Г, вот хочу пробовать заводить , регулировать и.т.д., в обсуждении этой темы промелькнула фраза что электрические датчики давления масла-это пиздометры, что правда они так врут??? и не хочется с механникой связыватся подскажите какой датчик от другого авто можно поставить?????

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

[zhelezn]

На жучках стоят и показывают, чем ЗАЗ хуже.

У меня работает, по любому лучше чем лампочка.

[Nikolay007]

ясно, спасибо!

[Nikolay007]

Подскажите от какого авто поставить механический манометр который лучше подойдет и нужны ли переходники если я его просто ставлю на двигатель без всяких шлангов

[zhelezn]

Если поставишь на родное место где стоит датчик давления(это ещё постараться нужно чтобы втиснуть) , как смотреть будешь.

Не видно ни фига будет.

Даже при установке в моторный отсек нужно будет ставить переходник-удлинитель, чтобы видно было показания датчика.

Проще жиговский электро-механический поставить, один всего провод нужно прокинуть из моторного отсека до приборной панели.

На разборке датчик и манометр с шестерки рублей двести не дороже стоить будет.

[Max]

Я так понимаю что ставится жиговский датчик давления и указатель давления от него же и всё это подключается проводом? так?

[zhelezn]

Совершенно верно.

А схему подключения можно найти в интернете минут за пять.

[Max]

Спасибо за ответ) Впринципе если даже покупать в магазине это всё, всё равно выйдет те же несколько сотен. А датчик класический различается как-то? Или можно смело покупать и не париться?

[zhelezn]

Если шестёрочный датчик значит и указатель шестёрочный.

Я брал с Нивы с разборки и датчик и указатель.

[Антиквар]

[ferenets]

может и нет, у семейства ВАЗ резьба под датчик не конусная, а прямая, у ВАЗ под датчиком есть обязательно медная шайба.
ЗАЗ , ГАЗ, и еще кое-какие совко авто - резьба конусня. от того на ЗАЗ ставят тройник от ГАЗона, там конусные резьбы. - и если и указатель , то и показометр должен соотв. для точности показаний.

к примеру у меня тройник ГАЗ, с датчиком и указателем. - на холодную 5,5, чуть прогреется - 2-3-, - при температуре от 90 градусов - 1,8... на холостых показометр примерно 0,7-0,9 показывает, лампа не мигает.мотор/маслосистема сток, 70 тыс. пробега, вкладыши не меняны, только насос, ввиду что на родном были резьбы крышки шестерен сорваны, то и поменял.